MAP传感器
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【应用概述】:进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU),作为决定喷油器基本喷油量的依据。
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【应用概述】:KYMAP-2B/KYMAP-3B分别检测喷轨燃气压力和进气歧管的空气压力,传感器把信号传输给ECU,ECU通过设定的最佳空燃比来控制燃气最佳的喷射时间,从而实现节能减排的目的。
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【应用概述】:KYMAP-2B/KYMAP-3B分别检测喷轨燃气压力和进气歧管的空气压力,传感器把信号传输给ECU,ECU通过设定的最佳空燃比来控制燃气最佳的喷射时间,从而实现节能减排的目的。
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【应用概述】:气轨压力温度传感器根据发动机的负荷状态测出气轨压力(真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU),作为决定喷油器基本喷油量的依据。
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【应用概述】:进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU),作为决定喷油器基本喷油量的依据。
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【应用概述】:进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU),作为决定喷油器基本喷油量的依据。